Články


Red Bull Tour Bus

2015-05-02 Přečteno: 934x

Česká karosa je už desátý Tour Bus na světě. Vznikl z legendární Karosy ŠL 11, což je typ linkového autobusu vyráběný československým podnikem Karosa v letech 1970 až 1981. Písmeno „Š” odkazuje na výrobce motoru, kterým byla Škoda, zatímco písmeno „L” je odvozeno o slova linkový. Konkrétní kus je z roku 1977 a Red Bull jej na konci listopadu 2013 získal od TJ Slavoj Chvaletice, kde byl autobus od té doby, co dosloužil svůj linkový provoz.

Práce na Tour Busu

Na Tour Busu se začalo pracovat v prosinci 2013 a kompletní stavba trvala necelých 5 měsíců. Na renovaci a úpravě autobusu bylo provedeno čtyři a půl tisíce hodin práce, na níž se podílelo jedenáct dodavatelských firem. Celou stavbu zaštiťovala firma Barometr.net. Technických a motorových záležitostí se chopila firma Trans Centrum Bus z Kosmonos. O provedení loga airbrushovou technikou se postaral Maestro IZM (maestroizm.cz)

Pódium a show

Do konstrukce autobusu je nainstalováno osm ocelových nosníků se vzpěrami, které procházejí odspoda až nahoru a které se po zaparkování zapustí do země jako u stavebního jeřábu, aby byla zajištěna stoprocentní stabilita rozkládacího pódia na střeše TourBusu. Velikost podia je 3,5 x 9 metrů, což je optimální pro jakoukoli kapelu.

Ozvučení je od Funktion-One powered by Vice Audio a světelný park je od české firmy Robe.

Backstage & Interiér

V zadní části autobusu je vytvořená speciální backstage, kde má kapela šatnu a může si zde odpočinout nebo udělat večírek. Řidič Red Bull Tour Busu dokáže kamkoli odvézt až osm lidí. Uvnitř je i spaní pro tři osoby. Autobus je plně klimatizován a uvnitř je spousta technických vychytávek. O napájení se stará nezávislý, benzínový generátor, který táhne klimatizaci a osvětlení, díky níž je autobus plně elektricky soběstačný. Z dalších zařízení nechybí vlastní soundsystém, dvě LCD televize, receiver a blueray od LG Electronics, mikrovlnka, tři lednice narvané energií, tekoucí voda.

V kompletně renovovaném interiéru jsou zachované původní prvky jako nosiče na zavazadla, palubní deska, volant, automaticky otvíratelné dveře a i takové detaily, jako jsou hliníkové lišty.

Parametry Tour Busu

  • Typ: Karosa ŠL 11
  • Motor: LIAZ ML 635 / ML 636 

  • Výkon: 148,5 – 155,4 kW

  • Váha: 12 tun

  • Délka: 11 m

  • Maximální rychlost: 100 km/h

  • Velikost podia: 3 x 9 m

Diskuze o článku Nové téma


Foto galerie

Foto galerie - Karosa ŠL 11

Karosa ŠL 11

Toto je článek o modelu Karosa ŠL 11

Sběratelovým snem je vlastní kloubový autobus

Roman Šesták z Rebešovic se o autobusy a nákladní vozy zajímá už od dětství. V roce 2006 se dostal mezi lidi, jejichž srdce patří historickým náklaďákům. Udělat si řidičák na velké vozy pak byla nutnost, protože o dva roky později už v jeho "stáji" podupávaly dva historické autobu...


Články