Fórum - Téma


Solaris Urbino 18


Fórum Technický koutek Solaris Urbino 18




2014-05-28 11:39:26

Solaris Urbino 18 je kloubový nízkopodlažní autobus, který od roku 1999 vyrábí polská firma Solaris Bus & Coach.

Urbino 18 představuje nejkapacitnější autobus z modelové řady Solaris Urbino. Jedná se o třínápravový městský autobus, který se skládá ze dvou částí, jež jsou spojeny kloubem a přechodovým měchem. Vstup do vozu zajišťují čtvery dvoukřídlé dveře. Standardně je jako pohonná jednotka používán dieselový motor. V roce 2005 byl vyroben jediný prototyp, který je poháněn stlačeným zemním plynem. V roce 2006 byly představeny také první vozy s hybridním pohonem a se spalovacím motorem, který splňuje normu EEV, která začne v Evropě platit od října 2009. Oba poslední typy se dostaly také do sériové výroby.

Největším provozovatelem vozů Urbino 18 je berlínský (téměř 260 kusů) a varšavský (260 vozidel) dopravní podnik. Solaris Urbino 18 jezdí také v mnoha dalších polských městech a byl exportován i do dalších zemí (např. Itálie, Švédsko nebo Lotyšsko). V Česku je kloubový Solaris v provozu v Olomouci (12 kusů), Chomutově (3 kusy), Plzni (20 kusů), Ostravě (7 kusů), u dopravce Martin Uher z Mníšku pod Brdy (6 kusů) a u Veolie Transport Praha (3 kusy). V prosinci 2009 byly dodány 4 vozy pro ČSAD Střední Čechy.[1] Celkem 36 autobusů Urbino 18 má být v letech 2014 a 2015 dodáno do Brna.

2014-05-28 11:43:21

Prvních osm kloubových autobusů SolarisUrbino 18 dorazilo do Brna v úterý 27. května ráno.

Do Brna teď přijelo prvních osm autobusů od výrobce SOLARIS. Do konce června jich výrobce dodá 22, v roce 2014 to bude dalších 14 vozů – celkem 36 autobusů. Jedná se o čtyřdveřový plně nízkopodlažní autobus SolarisUrbino 18 s délkou 18 metrů. Všechny dveře pro nástup cestujících jsou bez schodů a také průchozí prostor v celém voze je plynulý bez schodů.

Autobusy splňují emisní normu EURO 5. Jejich celková kapacita je 165 míst, z toho 42 míst k sezení. Ve druhých dveřích je instalována manuálně ovládaná vyklápěcí plošina pro nástup a výstup osob na invalidním vozíku.Všechna sedadla jsou plastová skořepinová, každé sedadlo má rukojeť a na některých jsou svislá madla pro lepší stabilitu cestujících.

Autobusy SolarisUrbino budou uvedeny do provozu v červenci. V té době již také bude zkušebně jezdit dvanáct autobusů standardní délky 12 metrů na stlačený zemní plyn (CNG). Dalších 88 těchto vozů přibude do vozového parku na přelomu roku 2014/2015. Plynové autobusy budou palivo čerpat z plnicí stanice ve vozovně Slatina, která je nyní ve výstavbě.

2014-06-30 13:19:17

jcbus:

A zase bude s čím jezdit, a do práce bude radost chodit

Tomenzino, 2014-06-30 13:19:17 napsal:

jcbus:

A zase bude s čím jezdit, a do práce bude radost chodit ..

2014-06-30 16:16:01

tomenzino: Jo už jich tu stojí 14 ve Slatině,poslední dobou bylo málo busů, občas se jezdilo sólem na kloubové lince to bylo pak hustý.


Odpovědět