Karosa B 732




Karosa B 732

Rok výroby 1983 - 1997

Wikipedia: http://cs.wikipedia.org/wiki/Karosa_B_732

Kategorie: Karosa řady B (městské)

Karosa B 732 je model příměstského a městského třídveřového autobusu, který vyráběla společnost KarosaVysoké Mýto v letech 1983 – 1997.

Konstrukce

Autobus B 732 je konstrukčně i vzhledově zcela shodný s vozem Karosa B 731. Jedná se o dvounápravový autobus s hranatou, polosamonosnou karoserií panelové konstrukce. Motor vozu je umístěn za zadní nápravou, v prostoru zadního panelu. V pravé bočnici se nacházejí troje dvoukřídlé výklopné dveře (ty přední jsou určeny především pro výstup cestujících, proto jsou užší). Sedačky pro cestující jsou rozmístěny 1+2, nad nápravami 2+2. Jedinou změnou oproti typu B 731 s automatickou převodovkou je mechanická převodovka, která byla do vozů B 732 montována z toho důvodu, že zatímco B 731 byly určeny výhradně pro městský provoz, autobusy B 732 mohly být využívány i pro příměstskou dopravu.

Vozy B 732 měly ve výrobě podobný osud jako B 731. Postupem času byly autobusy upravovány a zdokonalovány. Stejně jako B 731, mají i B 732 z posledních výrobních sérií prodlouženou zakulacenou záď, která byla použita i na nástupci karosácké řady 700, řadě 900. Důvodem instalace této zádi byla nutnost delšího zadního převisu, aby do vozu bylo možné umístit retardér (typy B 732.1658 a B 732.1660).

Výroba a provoz

Prvních pět vozů B 732 bylo vyrobeno v roce 1983, produkce v různých výrobních sériích pokračovala až do roku 1997, kdy byly autobusy B 732 nahrazeny typem Karosa B 932. Celkem bylo vyrobeno 4 495 vozů Karosa B 732. Pro země bývalého Sovětského svazu, kde vozy řady 900 ještě nebyly schváleny, ale byly upravené autobusy B 732 vyráběny dále. Protože však již měly určité modernizované prvky z „devítistovek“, byly označeny jako Karosa B 832.

Autobusy B 732 jezdily snad ve všech provozech MHD bývalého Československa (např. v Praze jich v roce 1994 jezdilo 854). Mnoho jich je dosud v provozu (často jsou ale rekonstruované), ale jejich provozní počet se neustále v souvislosti s dodávkami nízkopodlažních vozů zmenšuje.

Vyráběné pod-modely Modely

1 00
1984 - 1986
2 20
1987 - 1990
3 40
1989 - 1991
4 1652
1990 - 1991
5 1654
1991 - 1996
6 1654.1
1994
7 1658
1994 - 1996
8 1660
1994 - 1996
9 1666
1995 - 1996

Časová osa

Fórum Technický koutek Nové téma

Inzerce / Bazar Vložit nový inzerát

Foto galerie Karosa B 732

Karosa B 732
1280 x 1044 ... 128 KB
2013-04-10  udm
Karosa B 732
1280 x 1707 ... 170 KB
2013-04-10  Tomenzino


Manuály Karosa B 732 Vložit nový manuál

Katalogy a prospekty (1) Přidat

Model Rok Dokument Jazyk Velikost Stran
B 732 b732 20 cz.pdf Česky 329 KB 2

Videa Karosa B 732

Karosa B732.1654 Karosa B 732 ev. č. 5858 - zastávka Řepínská Karosa B732.1666 DPO 6425 s naprasklým blokem motoru Karosa B732

Naše vozidla Karosa B 732 Přidat vozidlo

1993 Karosa B 732 1660

9 fotek

Palivo diesel. 5-rychlostní Manuální převodovka. Motor 6-válec, Řadový.

Prototyp B 28

1985 Karosa B 732 00

9 fotek

Palivo diesel. 5-rychlostní Manuální převodovka.

Poslední Karosa b 732.00 v pravidelném provozu.

1993 Karosa B 732 1654 11.9

1 fotek  |  2 diskuzí

Výkon motoru 152 kW (207 PS) při 2000 ot./min. Točivý moment: 846 Nm (624 ft/lb) při 1100 ot./min. Palivo diesel. 5-rychlostní Manuální převodovka. Motor 11 940 ccm (729 cui), 6-válec, Řadový, ML636.

1993 Karosa B 732 11.9

1 fotek

Výkon motoru 152 kW (207 PS) při 2000 ot./min. Točivý moment: 895 Nm (660 ft/lb) při 1150 ot./min. Palivo diesel. 5-rychlostní Manuální převodovka. Motor 11 940 ccm (729 cui), 6-válec, Řadový, LIAZ ML 636.

Série 1654 po GO. Teoreticky předměstský bus, fakticky nevhodný před město a do města, kde jezdil 20 let, už vůbec. A vo tom to je.

1991 Karosa B 732 1654.1

Výkon motoru 155 kW (211 PS) při 2000 ot./min. Maximální rychlost 110 km/h. Palivo diesel. 5-rychlostní Manuální převodovka.

Časová osa

1980 1990
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6
Karosa B 732 00
20
40
1652
1654
1654.1
1658
1660
1666
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6
1980 1990