Karosa B 961




Karosa B 961

Rok výroby 2001 - 2006

Wikipedia: http://cs.wikipedia.org/wiki/Karosa_B_961

Kategorie: Karosa řady B (městské)

Karosa B 961 je model městského kloubového autobusu, který vyráběla společnost KarosaVysoké Mýto v letech 2002 až 2006 (od roku 2003 pak v inovované verzi označené B 961 E). B 961 je nástupce typu B 941. 

Konstrukce

B 961 je konstrukčně velmi podobný svému předchůdci B 941. Jedná se o třínápravový kloubový autobus se standardní výškou podlahy a polosamonosnou karoserií. Ta byla smontována do skeletu, který prošel kataforetickou lázní, olakováním a oplechováním pozinkovaným plechem a teprve poté byly do něj namontovány další součásti. Karoserie se skládá ze dvou částí, které jsou navzájem spojeny kloubem a krycím měchem. Motor pohání zadní nápravu, za níž je také uložen. Od typu B 941 se B 961 na první odlišuje plochou zádí, která umožnila prodloužení interiéru. Uvnitř vozu se nacházejí čalouněné plastové sedačky pro cestující. Vstup do autobusu zajišťují čtvery dvoukřídlé výklopné dveře (první a poslední jsou užší než ty střední), vždy dvoje v každém článku. Prostor pro kočárek je u druhých dveří.

Od roku 2003 byly tyto vozy vyráběny v mírně modifikované variantě B 961 E. Ta se od původní verze odlišuje upravenou přední maskou a lepenými skly (na rozdíl od oken uchycených v gumě u B 961). 

Výroba a provoz

Nástupce modelu B 941, typ B 961, začala Karosa sériově vyrábět v roce 2002, nicméně již v roce 2000 vznikl prototyp tohoto vozu (vnitropodnikově označen jako BK4). Tento vůz byl v roce 2002 výrobcem darován DP Praha, aby pomohl řešit nepříznivou situaci v pražské MHD zaviněnou povodní. Dříve, než byl vůz vyslán do pražských ulic, prošel úpravami. Do vozu byl instalován elektronický informační systém – zobrazovací panely BUSE (jak vnější, tak vnitřní), systém pro hlášení zastávek,klimatizace kabiny řidiče a další nezbytnosti.

Na podzim 2003 byl typ B 961 upraven a pod označením B 961 E byl vyráběn do konce roku 2006. Modernizace spočívala v lepším odvětrání motorového prostoru a v lepených oknech, která byla u B 961 zasazena v gumě. Poslední vyrobený vůz tohoto typu vlastní dopravní společnost Martin Uher z Mníšku pod Brdy, kde obdržel evidenční číslo 1147.

S vozy tohoto typu se můžeme setkat téměř ve všech velkých městech České republiky, s novějšími typu B 961 E pak například v OstravěLiberciBrně či na některých příměstských linkách v Praze.

Fórum Technický koutek Nové téma

Inzerce / Bazar Vložit nový inzerát

Foto galerie Karosa B 961

Karosa B 961
1280 x 1053 ... 129 KB
2013-04-10  udm


Manuály Karosa B 961 Vložit nový manuál

Manuály uživatelské (1) Přidat

Model Rok Dokument Jazyk Velikost Stran
B 961 karosa b961 1970 navod k obsluze.pdf Česky 4.86 MB 130

Katalogy a prospekty (2) Přidat

Model Rok Dokument Jazyk Velikost Stran
B 961 b961e 1970 31 cz.pdf Česky 486 KB 4
B 961 b961 1970 01 1972 01 cz.pdf Česky 189 KB 7

Videa Karosa B 961

Linka 174 Velká Ohrada-Hradčanská Karosa B961 ev.č. 6365, linka číslo 200, Kobylisy, 23.11.2012 Karosa B 961E.1970 ev.č. 379 - Dopravní podnik města Ústí nad Labem as Karosa B961 Ev.č. 6352 DP hlavního města Prahy

Naše vozidla Karosa B 961 Přidat vozidlo

2002 Karosa B 961

Palivo diesel. 4-rychlostní Automatická převodovka.