Karosa C 734




Karosa C 734

Rok výroby 1975 - 1997

Wikipedia: http://cs.wikipedia.org/wiki/Karosa_C_734

Kategorie: Karosa řady C (meziměstské)

Karosa C 734 je model linkového meziměstského autobusu, který vyráběla společnost KarosaVysoké Mýto v letech 1981 až 1997. Je to nástupce linkové verze řady Š, vozu ŠL 11.

Autobus C 734 se stal základním modelem nové karosácké řady 700. Jedná se o dvounápravový vůz s hranatou, polosamonosnou karoserií panelové konstrukce. Motor je umístěn za zadní nápravou, v prostoru zadního panelu. Mezi nápravami pod karoserií se nachází zavazadlový prostor o objemu 3,5 m³. Přední náprava od LIAZu má nezávisle zavěšená kola, tuhá zadní pochází od maďarského podniku Rába. Teplovodní topení je výkonné, při teplotách nižších než 0 °C má však problém celý vůz vytopit. Potíže jsou také s větráním při vysokých teplotách, protože posuvné části se nacházejí pouze u dvou oken na pravé straně a u tří na levé. Náporová ventilace ze dvou ventilátorů tak nedokáže účinně vyměňovat vzduch. V pravé bočnici se nacházejí dvoje dvoukřídlé výklopné dveře. Oboje jsou přibližně stejně široké, první jsou umístěny před přední nápravou, druhé se nacházejí ve střední části vozu. Sedačky pro cestující jsou rozmístěny 2+2 se střední uličkou.

Vozy C 734 (podobně jako ostatní varianty řady 700) prodělaly během výroby mnoho úprav, které měly zajistit lepší provozuschopnost těchto autobusů (především nové, výkonnější motory).

Výroba a provoz

První dva autobusy C 734 (navazující na dva vyrobené kusy označené jako C 733) byl vyrobeny v roce 1975, tehdy šlo ale pouze o funkční vzorky označené jako C3 a C4. Prototyp, označený jako C5, vznikl o dva roky později. Ověřovací sérii tří kusů (původně plánováno 50 autobusů) vyprodukovala Karosa roku 1980 a sériová výroba byla zahájena v srpnu 1981. Ta trvala až do roku 1997, pod označením Karosa C 834 a s menšími úpravami však byly tyto vozy vyráběny nadále pro země bývalého Sovětského svazu. Celkem bylo v letech 1975–1997 vyrobeno 18 079 vozů C 734.

Vozy C 734 provozovaly především podniky ČSAD na kratších meziměstských a regionálních linkách po celém Československu. Mnoho jich je také dosud v provozu, jejich počet se ale postupně snižuje v důsledku dodávek moderních vozů. Menší počet kusů zakoupily i některé dopravní podniky (např. Brno nebo Praha), u nichž tyto vozy jezdily na příměstských linkách nebo byly využity jako zájezdové. Celkem 1458 vozů C 734 bylo rovněž exportováno, nejvíce jich jezdilo v bývalém Sovětském svazu (625 kusů).

Vyráběné pod-modely Modely

1 00
1981 - 1986
2 03
1984 - 1986
3 20
1986 - 1988
5 22
1986 - 1987
6 23
1986 - 1987
7 24
1987 - 1988
4 21
1988
8 40
1988 - 1992
9 1340
1990 - 1996
11 1031
1992 - 1996
10 1345
1995

Časová osa

Fórum Technický koutek Nové téma

Inzerce / Bazar Vložit nový inzerát

Foto galerie Karosa C 734

Karosa C 734
255 x 197 ... 14 KB
2013-04-11  Tomenzino
Karosa C 734
750 x 502 ... 69 KB
2013-04-11  Tomenzino
Karosa C 734
1280 x 870 ... 168 KB
2013-04-10  udm


Manuály Karosa C 734 Vložit nový manuál

Katalogy a prospekty (3) Přidat

Model Rok Dokument Jazyk Velikost Stran
C 734 c734 20.pdf Česky 341 KB 2
C 734 c734 00.pdf Česky 4.72 MB 16
C 734 c734.pdf Česky 283 KB 2

Ostatní (2) Přidat

Model Rok Dokument Jazyk Velikost Stran
C 734 00 1983 k c734 00 4 024 07900978 1 kti.tif Česky 316 KB 1
C 734 00 1978 - 1984 k c734 00 4 024.TIF Česky 356 KB 1

Videa Karosa C 734

Omsi - KAROSA C734 Omsi Karosa C734.1345 motor Iveco Cursor 8-Nová verze 2.2 Line 19 on a Karosa C734 (Ústí nad Labem - wide screen) Karosa C734.20 Brisbane line 432 Logan Central - Kenmore

Naše vozidla Karosa C 734 Přidat vozidlo

1983 Karosa C 734 00 11.9

1 fotek

Výkon motoru 152 kW (207 PS) při 2000 ot./min. Točivý moment: 845 Nm (623 ft/lb) při 1100 ot./min. Maximální rychlost 100 km/h. Hmotnost 9 600 kg. Palivo diesel. 5-rychlostní Manuální převodovka. Motor 11 940 ccm (729 cui), 6-válec, Řadový, 12-ventil.

Motor ML636 - turbo.

1985 Karosa C 734 00

1 fotek  |  1 videí

Maximální rychlost 100 km/h. Palivo diesel. 5-rychlostní Manuální převodovka.

Vůz je ve stavu oprav.

1982 Karosa C 734 00 11.9

5 fotek  |  3 servisních knížek

Výkon motoru 148 kW (201 PS) při 2100 ot./min. Maximální rychlost 100 km/h. Hmotnost 10 275 kg. Palivo diesel. 5-rychlostní Manuální převodovka. Motor 11 940 ccm (729 cui), 6-válec.

Předchozí majitelé...

1. vojenský technický ústav pozemního vojska.

1983 Karosa C 734 00 11.9

1 fotek

Výkon motoru 155 kW (211 PS) při 2000 ot./min. Maximální rychlost 100 km/h. Hmotnost 9 600 kg. Palivo diesel. 5-rychlostní Manuální převodovka. Motor 11 940 ccm (729 cui), 6-válec, Řadový.

1982 Karosa C 734 00 11.9

2 fotek

Výkon motoru 148 kW (201 PS) při 2100 ot./min. Točivý moment: 742.6 Nm (548 ft/lb) při 1300 ot./min. Maximální rychlost 100 km/h. Zrychlení 30.2 s ~ 0-100 km/h. Hmotnost 9 600 kg. Palivo diesel. 5-rychlostní Manuální převodovka. Motor 11 940 ccm (729 cui), 6-válec, Řadový, 12-ventil, Liaz.

Karosa C734.00 vojenská úloženka. Rok výroby nám není zcela znám.

Servisní knížky Karosa C 734

Oprava   Též probíhá výměna všech zkorodovaných šroubů a matic, oprava masky a víka chladiče, výměna sedaček aby byly jednotné. přestříkání různých rýh a drobné opravy, takzvaně na oko. nejsou potřeba ale lahodí to očím. například viditelné šrouby vyměnit za nerezové.... stěrače v původním vzhledu.

Zrcadlo   Proběhne výměna zrcadel z DRŽÁK D 696.12, ZRCÁTKO Z 430.024220 za původní typ držadel (tykadla) a zrcátka typ z 400

Do původního stavu   Vzhledem k tomu, že vojsko z toho udělalo menší bastl s typem 9xx, dává se do původního stavu. výměna zářivek typ UŽS 18W/24V za Elektrosvit 20W typ 32 232.

ÚDRŽBA 2016   Příprava autobusu na akci grilování prasete 2016 v Táboře ( z důvodu nedostatku času provedeny pouze drobnosti - mytí autobusu (komplet zvenku, odstranění mechu z okolí oken, mytí střechy) - čištění spodku od letitých nánosů prachu, vazelíny atd. (ve všech dutinách nad nápravami, na plotnách měc......

Obytná vestavba   Celková vestavba a přestavba autobusu,nakoupení vybyvení,zapojení teplé a studené vody a elektroinstalace

ÚDRŽBA 2015   Příprava autobusu na svatbu - výměna vodního čerpadla - kompletní mazací plán spodku - svatební výzdoba

veterán sraz KNOVÍZ 2015 + grilování prasete   Příprava autobusu na akci grilování prasete 2015 v Táboře - drobné opravy na vzduchařině - mytí a úklid - výměna řemenu vodního čerpadla - provizorní oprava odkalováku na alkoholiku - dofouknutí kol + výměna čepiček - dovybavení autobusu náhradními díly

pořízení   odvoz z Mladé Boleslavi

Údržba 2014   Příprava autobusu na akci grilování prasete 2014 v Táboře - výměna původního kompresoru za repasovaný - výměna tlakové hadice mezi kompresorem a alkoholikem - montáž měření tlaku oleje (nové olejové vedení ke kompresoru, přidání zvonečku a budíku tlakoměru) - drobnosti, dokoupení všeho možného......

Pořízení autobusu KAROSA C 734.00   .

Časová osa

1980 1990
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6
Karosa C 734 00
03
20
22
23
24
21
40
1340
1031
1345
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6
1980 1990