Karosa LC 736




Karosa LC 736

Rok výroby 1978 - 1997

Wikipedia: http://cs.wikipedia.org/wiki/Karosa_LC_736

Kategorie: Karosa řady LC (dálkové)

Karosa LC 736 je model dálkového a zájezdového autobusu, který vyráběla společnost KarosaVysoké Mýto v letech 1984 až 1997 (prototyp již 1978). Jde o luxusnější variantu vozu LC 735.

Konstrukce

Vůz LC 736 je konstrukčně téměř shodný s typem LC 735. Jedná se o dvounápravový autobus s polosamonosnou karoseriípanelové konstrukce a motorem umístěným za zadní nápravou. V pravé bočnici se nacházejí dvoje výklopné dveře. Ty první jsou dvoukřídlé a umístěné před přední nápravou, druhé jsou jednokřídlé a nacházejí se za nápravou zadní. Na rozdíl od typu LC 735 jsou někdy tyto zadní dveře pouze nouzové, tedy nenacházejí se zde schody a dveře jsou vysoké od podlahy vozu ke stropu. Polohovatelné sedačky pro cestující jsou rozmístěny 2+2 na vyšších podestách, což umožnilo zvětšit objem zavazadlového prostoru, nacházejícího se mezi nápravami, z 3,5 m³ (Karosa C 734) na 5,3 m³ (LC 736). Nad sedadly jsou umístěny police s pevnými dny pro zavazadla (LC 735 má police síťované) a také rozvod čerstvého vzduchu, který si každý cestující může ovládat individuálně (tento rozvod LC 735 nemá). Zájezdové autobusy mají v prostoru předních dveří také často namontovanou sklopnou sedačku pro průvodce.

Výroba a provoz

Prototyp vozu LC 736 vznikl roku 1978, o dva roky později byly vyrobeny dva prototypy tzv. expresní verze, která byla určena pro provoz na dálnicích a silnicích 1. třídy (jezdily např. mezi Prahou a Brnem). Sériová výroba probíhala v letech 1984 až 1997, po roce 1992 ale již v menších objemech. V roce 1997 byl vyroben již pouze jediný vůz dodaný do Ruska. Linkové a městské autobusy řady 700 byly nadále (do roku 1999) vyráběny pod označením řada 800, v nabídce byl i dálkový autobus Karosa LC 836, žádný zákazník si jej ale neobjednal. Mezi lety 1978 a 1997 bylo vyrobeno celkem 1718 vozů LC 736.

Autobusy LC 736 byly často (zejména po roce 1989) používány jako zájezdové a s českými a slovenskými občany projezdily snad celou Evropu. Tento typ je používán dodnes, počty provozovaných vozů se ale každým rokem zmenšují kvůli dodávkám moderních autokarů.

Fórum Technický koutek Nové téma

Inzerce / Bazar Vložit nový inzerát

Foto galerie Karosa LC 736

Karosa LC 736
689 x 498 ... 51 KB
2013-04-10  udm


Videa Karosa LC 736

Karosa LC736.1022 #PO-465BU, Prešov - Lemešany Karosa LC736 Škola smyku a bezpečné jízdy Karosa LC 735.40, zima 2011.mp4

Naše vozidla Karosa LC 736 Přidat vozidlo

1996 Karosa LC 736

1 fotek

Výkon motoru 189 kW (257 PS) . Palivo diesel. 8-rychlostní Manuální převodovka. Motor 6-válec, Řadový.

1987 Karosa LC 736

5 fotek

Výkon motoru 189 kW (257 PS) při 2000 ot./min. Palivo diesel. 5-rychlostní Manuální převodovka.

1990 Karosa LC 736 11.9

6 fotek  |  4 servisních knížek

Výkon motoru 189 kW (257 PS) při 2000 ot./min. Palivo diesel. 5-rychlostní Manuální převodovka. Motor 11 940 ccm (729 cui), 6-válec, Řadový.

1991 Karosa LC 736

1 fotek

Palivo diesel. 5-rychlostní Manuální převodovka. Motor 6-válec, Řadový.

1992 Karosa LC 736

Palivo diesel. 8-rychlostní Manuální převodovka. Motor 8-válec, Řadový.

Servisní knížky Karosa LC 736

a pokračujééém   oprava a nástřik dveří,výměna těsnění bočních oken,nástřik podvozku,výměna kloubu řazení,oprava uchycení vlnovců na zadní nápravě+výměna tlumičů,kontrola a oprava vzduchu,naplnění klimy,drobné opravy karoserie

pořízení   koupě od soukromého dopravce

další opravy   oprava střechy-demontáž a montáž klimatizace,přeplátování cca2/3 střechy,lakování celé střechy

první oprava   výměna vstřikovacích trysek+držáků,výměna filtrů-nafta+vzduch