Karosa Solaris Urbino 10




Karosa Solaris Urbino 10

Rok výroby 2002 - ...

Wikipedia: http://cs.wikipedia.org/wiki/Solaris_Urbino_10

Kategorie: Solaris

Solaris Urbino 10 je model polského nízkopodlažního autobusu, který od roku 2002 vyrábí společnost Solaris Bus & Coach.

Desetimetrový model Urbino 10 nahradil ve výrobě devítimetrový typ Urbino 9, který firma Solaris vyráběla od roku 1999. Urbino 10 je tedy dvounápravový městský nízkopodlažní autobus určený pro méně vytížené linky. V pravé bočnici vozu se nacházejí troje dveře (přední jsou jednokřídlé, střední a zadní potom dvoukřídlé).

Vozy Urbino 10 byly původně vyráběny ve druhé generaci autobusů Solaris Urbino. Od roku 2005 je produkována třetí generace Urbin, tedy druhá upravená varianta desetimetrových vozidel Urbino 10. V současnosti jsou autobusy Urbino 10 nabízeny i s pohonem CNG.

Většina vyrobených vozů Solaris Urbino 10 byla dodána do polských měst (největším provozovatelem je firma Mobilis ve Varšavě s 53 vozy), nicméně tento typ byl v počtech několika kusů exportován i například do Norska, Itálie nebo Francie. V Česku zakoupil prvních pět autobusů Urbino 10 v roce 2010 Dopravní podnik Ostrava, k nimž o rok později přibyly další 4 kusy.


Solaris Urbino je název rodiny nízkopodlažních městských autobusů. Klesající linie předního skla, charakteristická pro celou rodinu vozidel Solaris Urbino, nenechá nikoho na pochybách, jaká značka autobusu přijíždí. Toto provedení umožňuje řidiči lepší viditelnost okraje chodníku na pravé straně vozu, čímž se zvyšuje bezpečnost cestujících na zastávce.
Autobusy Urbino, to neznamená pouze stylový design, eleganci a praktické provedení, ale rovněž poskytnutí komfortu cestujícím a bezpečnost při samotné jízdě. Každý autobus z řady Solaris Urbino - letištní autobusy, Alpino, autobusy s hybridním pohonem nebo autobusy poháněné stlačeným zemním plynem (CNG), jsou vyrobeny z oceli se zvýšenou odolností proti korozi.
Všechna tato vozidla jsou plně nízkopodlažní a jejich zesílená konstrukce umožňuje zvládnout ty nejtěžší silniční a klimatické podmínky. Všechna vozidla jsou vybavena funkcí příkleku, což umožňuje snížit pravou stranu vozidla a výšku vstupu o 70 mm. Dále jsou vybavena ručně či elektricky ovládanou výsuvnou plošinou, umožňující vjezd osobám pohybujících se na invalidním vozíku.
V závislosti na délce autobusu může Urbino pojmout až 183 cestujících. Pohon autobusu tvoří moderní a spolehlivé dieselové motory nebo motory poháněné na stlačený zemní plyn. Oba tyto pohony splňují nejpřísnější emisní normy spalin Euro 6. Prostorný, tichý a komfortní interiér vozu a celkový bezstupňový průchod zaručuje pocit bezpečnosti a komfortu. Kabina řidiče nebo celý prostor pro cestující může být vybaven klimatizací, čímž se komfort při cestování zvyšuje. Konstrukce městského autobusu Solaris Urbino zaručuje maximální lehkost obsluhy nejen řidiči, ale i technickému personálu, který provádí prohlídky a údržbu autobusů.


Technické údaje
Délka 9940 mm
Šířka 2550 mm
Výška 2850 mm
Pohotovostní hmotnost 9300 kg
Obsaditelnost (sezení:stání) 16 – 24:57 – 76
Pohonné jednotky
Motory
Motor MAN D0836
Výkon 176 kW
Motor Cummins ISBe4 250B
Výkon 184 kW
Převodovky
Převodovka VOITH D851.3
Druh automatická
Počet převodových stupňů 3
Převodovka ZF 5 HP 500
Druh automatická
Počet převodových stupňů 5

Pohonnou jednotku autobusu Solaris Urbino 10 tvoří motor IVECO NEFF 4AE0681B o výkonu 176 kW, s točivým momentem 810 Nm nebo MAN D 0836 LOH 03 o výkonu 162 kW, s točivým momentem 850 Nm. Je vybaven samočinnou převodovkou s vestavěným retardérem VOITH 851.3 nebo ZF 4HP502.

Fórum Technický koutek Nové téma

Inzerce / Bazar Vložit nový inzerát

Foto galerie Karosa Solaris Urbino 10

2002 Karosa Solaris Urbino 10
1280 x 774 ... 97 KB
2014-07-23  jcduster


Naše vozidla Přidat vozidlo